80 킬로에서 90킬로 사이에 약간의 핸들 진동이 있어 조향장치를 점검하였는데
Center drag link 의 유격이 조금 있었다. 대형 벤츠 승용차는 대부분 유압웜기어를
사용하고 있으므로 센터드레그링크와 아이들러암 이라고 하는 부품을 가지고 있다.
Tie rod 어셈블리는 랙앤피니언 방식 조향장치에도 있지만 위 두가지 부품은 없고 단순화 되어있다.
Power steering gear system 에서 고전적 방식에 속하는 웜기어 방식이지만 이점이 많아
현재 대형차에 주로 사용되고있다. 휠로 부터의 충격에서 운전자의 조향 상실을 막고 웜기어를 보호하기위해
특별한 steering shock 이 장착되어 있는게 벤츠의 특징이다.
드래그 링크를 교체하면 휠얼라인먼트가 필수적이다.
Worm gear and drag link
After market 부품점에서 구한 드래그링크
웜기어와 아이들러 암(Idlerer arm)을 연결하는 드래그링크 볼조인트(여기서 유격이 발생한다)
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